По нынешнему российскому законодательству, воздушные суда, которые подлежат государственной регистрации, являются недвижимым имуществом. Естественно, по своей природе и по функциональной направленности самолет и здание являются совершенно разными вещами. По этой причине, из-за собственных функциональных и конструктивных особенностей, все воздушные суда необходимо разбирать как один из классов машин и оборудования, который требует определенных методик оценки. Во время классификации различают такие функциональные типы воздушных судов: экспериментальные, пассажирские, грузовые, сельскохозяйственные, военные и спортивные.
Оценка воздушных судов (к примеру, самолеты и вертолеты) может происходить, в частности, для передачи судна в залог, для взноса в уставный капитал, для установления таможенной стоимости воздушного судна при его ввозе на территорию нашей страны. Итогом работы оценщика является письменный отчет об оценке воздушного судна, который должен быть составлен в соответствие с запросами российского законодательства.
|
